Az országban járva többen kérdezték, hogy mit tudok a június 27-i Családi- és Sportnapról. Ismereteim szerint erre a méltán várt rendezvényre később fog sor kerülni. Viszont azt kijelentem, hogy mindent megteszek annak érdekében, hogy még a nyár folyamán legyen egy tényleg családias hangulatú szakszervezeti vasutasnapunk! A részletekről természetesen időben tájékoztatunk Benneteket. Addigis, itt egy „kompromittáló” fénykép az 1999-es szolnoki Vasutasnapról. :) 

(Balról-jobbra: Mózes Tibor, Ábrahám László, jómagam és Bárány Balázs. Az előtérben Zoltán fiam és Hanna lányom; ma már csak nekik nincsenek ősz hajszálaik.)

Fontos, hogy közös elhatározással a VDSzSz Szolidaritás nemzetközi kapcsolatait is átértékeljük, és a tagság érdekeinek rendeljük alá. A mai nemzetközi konferencián német, osztrák és szlovák kollégákkal beszéltük át a jövőbeli együttműködés lehetőségét. Csak egy példa: nálunk pár éve a szakszervezetek ellenőrzési jogosítványait elvették. Megoldás lehet a német mobiFair meghonosítása hazánkban. Ezt a civil szervezetet a szakszervezet hozta létre, és munkája során már rengeteg szabálytalanságot derített fel - ezzel is hozzájárulva a vasúti ágazat munkáltatási körülményeinek javításához.

Barátaim! Tegnap éjfélkor lejárt a jelöltállítási határidő a VDSzSz Szolidaritás elnöki tisztségére. Addig több mint 2200 tagtársam jelölt engem az elnöki posztra. Ez hatalmas megtiszteltetés számomra, és óriási erőt ad. Természetesen, a VDSzSz Szolidaritás megújításával kapcsolatos véleményeteket, javaslataitokat továbbra is várom a megujulas.vdszsz@gmail.com email-címre! Mindenkinek nagyon köszönöm a jelöléseket!

Nagyon fontos, hogy a VDSzSz Szolidaritás megújítása érdekében javaslataitokat, ötleteiteket eljuttassátok a megujulas.vdszsz@gmail.com email-címre! Nemrég például kaptunk ide egy levelet Miskolcról, amiben vezénylői, vezénylőtiszti tagozat létrehozását kezdeményezte valaki.
Nagyon szeretném, ha a MÁV Csoport más cégeinél (pl. a pályavasútnál, a létesítmény-üzemeltetőnél, a humán szolgáltatónál) is hasonló, közös gondolkodás indulhatna meg! Egy-egy munkakörcsaládba tartozó tagok képviselői a tagozatok révén jelölhetik ki a számunkra követendő utat, amit aztán tűzön-vízen át képviselni fogunk! Pár gondolatot kedvcsináló gyanánt összeszedtem a mai találkozásról az alábbi, rövid videóban:

Nemrég került a kezembe ez a régi fénykép: 1977-ben Békésben csapoltunk mocsarat egy építőtábor keretében. Később kiderült, hogy a kubikosbrigádnak nem tudtak annyi pénzt ajánlani, hogy elvállalják a melót. Szerencsére, akkor sem voltam egyedül, ahogy most sem vagyok… Köszönöm Nektek!

Mindig magamnál tartom a tagkönyvemet: azt akarom, hogy folyton emlékeztessen arra, hogy honnan jöttem, és honnan indult szakszervezetünk.

Meggyőződésem, hogy vezetőként az apró jelekből is tudni kell olvasni, de ezeket csak akkor érzékeljük, ha sok időt töltünk a szolgálati helyeken. Itt van például a VDSzSz-es reklámszatyor esete: az egyik oldalán logó van, a másik oldala fehér. Sok kollégát láttam, akik ezt a szatyrot logóval befelé fordítva hordják. Ez persze lehet véletlen is, de én attól tartok, hogy ennél többről van szó.

Elnökként is azt szeretném, hogy mindenki büszkén, felemelt fővel, magától értetődően vállalja VDSzSz-tagságát! Ennek érdekében közösen kell megújítanunk a VDSzSz Szolidaritást! És azt hiszem, hogy ezután sokkal többször lehet majd találkozni a logónkkal is.

A MÁV Csoportnál a létszámleépítés veszélyét az elmúlt két évben teljes egészében sikerült elhárítani (két éve még több mint 800 fős létszámleépítéssel fenyegetett a Start egyedül a pénztárosi munkakörcsaládban). Most a jövedelmeket és a munkahelyi körülményeket kell rendbe tenni.
MÁV-Start társasági vezető ügyvivőként nagyon örülök, hogy a Startnál sikerült elindítani valamit: kozmetikázásnak megfelelő, nagyon pici alapbéresítésekre került sor, ezt kell folytatni, és a MÁV Csoport egészére kiterjeszteni.

Több szakmai tagozatra van szükség a VDSzSz Szolidaritásban! Így egy-egy munkakörcsaládot képviselő tagjaink közösen kialakíthatnák egységes álláspontjukat, amit aztán a munkáltató felé képviselünk. Ez egybecseng szakszervezetünk megújításával, hiszen azt szeretném, ha a tagság, az egyes szakmák képviselői jelölnék ki számunkra a követendő utat: Ti tudjátok ugyanis legjobban, mire van szükségetek, milyen problémák nyomasztanak! Május 29-én erről is beszélgettünk Startos tagcsoportunknál tett látogatásunk alkalmával a Nyugati pályaudvaron. (Rövidesen azonban a MÁV Csoport más társaságainál dolgozó tagjainkkal is találkozni fogok, hiszen minden tag véleményére egyformán számítok!)

Az elnökválasztási kampány idején is kötelességem teljes odafigyeléssel szolgálni jelenlegi tisztségemet, a tagság érdekeit. MÁV-Start társasági vezető ügyvivőként ezen a fórumon is be szeretnék számolni Nektek a május 28-i VÉT-ülésen történtekről: aláírtuk az együttműködési és foglalkoztatás-politikai megállapodást, azonban a várva-várt KSZ-módosítást, sajnos, nem sikerült tető alá hozni, ezt ugyanis a MOSZ nem volt hajlandó aláírni.
Május 29-én a Vezérigazgatóságon kezdtem a napot, a munkáltatóval folytatott megbeszélés alapján úgy vélem, hogy két héten belül meg fogjuk kötni a megállapodást valamilyen más formában - ha már a KSZ-módosítás nem jöhet szóba.

Tény, hogy a politikát fel kell használni, hiszen a mindenkori kormány hozza a döntéseket; tárgyalni kell velük, de direkt politizálásba nem szabad belemenni egyetlen szakszervezetnek sem. Egy biztos: a VDSzSz Szolidaritás teljesen távol fogja tartani magát mindenféle politikai tevékenységtől. Természetesen, a politika és szakszervezetünk kapcsolata is felmerült a május 27-i kampányindítómon, az alábbi videón megnézhetitek.